Auto-TRASSIR 4.0 — Интеграция радара с контролем скоростного режима

Требования определения скорости проезжающего транспорта появились достаточно давно и было реализовано, и теперь сотрудников ГИБДД можно встретить на дорогах, в засаде,сидящих с Lazer (измеритель скорости). Конечно, правомерность такого контроля спорно, а влияние на безопасность дорожного движения под вопросом , но главный недостаток измерителя скорости, невозможность доказать что проведенное измерение соответствует данному автомобилю, а не автомобилю ехавшему рядом. С возникновением передовых технологий в области распознавания номерных знаков, реализация идеи контроля над скоростным режимом принципиально усовершенствовался : теперь есть возможность измерять скорость с прямой привязкой результата к номерному знаку, зафиксированных камерой слежения. Так же огромным положительным фактором такой системы является электронная система архивации событий что исключает человеческий фактор для вынесения штрафа, исключающий возможности взятки.

Такая система видеонаблюдения всегда бодрствует, и способна выполнять свои функции именно там, где ограничение скорости необходимо. Во всем мире уже давно введен в эксплуатацию автоматическая регистрация нарушения скоростного режима, которая дает возможность регистрировать нарушения, пополнять госбюджет за счет сбора штрафов, и тем самым сделать водителей более ответственными. Модуль Авто-Трассир в принципиально новом TRASSIR 2.0 был усовершенствован и разработан в комплексе измерения скорости и регистрации номерных знаков. Также появились новые возможности поиску транспортного средства по направлению движения, диапазону заданной скорости, и фиксированию номерного знака. В данной системе по каждому каналу отдельно предусмотрено ограничение скорости, дающее возможность генерации всей информации и вывода тревоги в случае превышения скоростного режима. Так же компания DSSL интегрировала систему Auto-TRASSIR с измерителями скорости (радарами) произведенные компанией «Симикон». Модификация радара «ИСКРА»ДА/210 была с успехом опробована на улицах города Москвы. Эта модель радара сертифицирована государственным реестром средств измерений. Погрешность составляет 1 км\ч. Эти модели используются службой ГИБДД с 1997 года.